昨日は仕事が休みだったんですが野暮用で朝の８時半に会社にいって用事を済ませたんですが、１時間位で終わってしまったのでせっかく休日にわざわざ会社に来たので倉庫で工具を借りて1098のクラッチカバーでも久しぶりに開けてみることにしました。
案の定カバーの中はダストで真っ黒でした。
エアーでダストを吹飛ばしただけですが、これだけでも綺麗になりました。
せっかくカバーを外したのでしばらくはこのままシャラシャラ言わせながら走ろうと思います。笑
帰宅後、先日moto GPに行った時に買ってきたロッシのステッカーセットをスクリーンに貼りました。
これは、値段が￥2.000でいろんな種類がセットになっていたので質もそれなりだとは思います。
moto GPクラスのフリープラクティスは125ｃｃの後で行われ、最後に250ｃｃの順番になってます。（毎年）
250ｃｃの時よりはまだ雨脚は弱かったですが普通に降ってました。
ヘアピン付近で撮影していたんですが、ドライコンディション時よりも各ライダーのラインや速度、立ち上がり加速ポイントの違いが顕著に表れてました。
特に「え～
」って、ライディングだったのがカネパ選手でした。 だから写真はなしです。笑
実は昨年デジイチを買った最大の目的はmoto GPを少しでも綺麗に大きく撮りたいという願望からでした。
当然昨日は雨の中デジイチを使用して初のレース撮影に挑んできました。
まず雨対策はビニール袋でカメラを覆うという大変チープで効果抜群？の方法で対応しました。
撮った枚数は約1.300枚でしたが、moto GPクラスの写真がその三分の二を占めてます。
本当は、午前のフリープラクティスで練習し午後の予選を少しでも綺麗に撮りたいと思っていたのですがご存じのとおり午後はキャンセル
でも、雨の写真も結構楽しかったです。
昨年同様、今年もmoto GPの予選の観戦に行ってきました。
週間天気を毎日見て土曜日は雨が降るのはわかっていたので本来は決勝を見に行くのがいいのでしょうが、それでもやっぱり予選が好きって事で雨の中ツインリンクモテギまで行ってきました。笑
毎年バイクで行ってたんですが今年は車で行ってきました。
昨日の夜にGOJAさんが泊まりに来て、朝５時に自宅を出ました。 途中、友部SAで休憩した後ツインリンクモテギまで向かいました。７時30分位には駐車場に着いていました。
到着後、昨年同様ライダーサイン会の抽選会に並んでいると雨が降り出してきました。抽選の結果は３人共撃沈しました。
雨なので走行自体は当然ペースが落ちるので物足りないかな？なんて当初思っていましたが、全然楽しかったです。
ダウンヒルストレート前のヘアピンで見ていたのですが、雨なのに爆音とともに信じられない加速をしていきます。
午前のFP2は125ccクラス、moto GPクラス、250ccクラスの順に行われたんですが250ccクラスの終了間際には雨が強くなってきたせいか転倒者も増えてきました。
午後1：05からの125ccクラスの予選開始間際になってさらに雨が強くなったため250ccクラスの予選終了後に変更になり、2:05からmoto GPクラスの予選から行うことになりました。
１時間雨に打たれながら待っていたんですが雨は弱まるどころかさらに強さを増し２時になりさらに１時間順延になりました。
この時点で諦めて買い物をして丁度３時に全クラスの予選キャンセルの決定を聞き、帰宅の途につきました。
午前の走行しか見れませんでしたが、雨の走行も一見の価値ありです。
先週の土曜に行ったツーリングでの写真です。
沼津港の大型水門びゅうおは￥100で展望室に上がれて、そこから富士山も見ることができます。 私が行った時は気温も高く少し霞んでいました。 きっと冬なら綺麗に見えるんではないでしょうか？
びゅうお周辺にはボランティアで沼津港周辺の解説をして下さる方がいて、写真撮影のポイントやスポットも教えていただきました。
びゅうおは日没から22時までライトアップをしているらしく、海に沈む夕日とともにびゅうおを撮るのが良さそうです。
近くにはかぬき山？たぬきやま？よく聞き取れなかったんですが撮影にはいいスポットがあるそうなんで、ハイキングがてら今度は夕景でも撮りに行きたいと思います。
久しぶりに城南島のドッグランに行ってきました。
本当は今日は筑波サーキットに走りに行く予定でしたがちょっと用事が出来てしまいました。
急ぎの用事ではなかったんですが心配事が心にあると走りに集中できないので（大した走りではありませんが・・・
）朝の４時に起きて行こうかどうしようか２時間位悩んで、諦めることにしました。
雨ならスッパリと諦められるんですが、チョー快晴です。笑
せっかく朝早く起きたんで午前中にドッグランでも行って気分転換する事にしました。
平日の午前中に城南島のドッグランに行くのは初めてでしたが今までで一番空いていました。 って、言うより誰もいませんでした。
貸切状態で、最近太り気味のキララにはいい運動になりました。
気分転換も出来て午後に野暮用も済ませて一応一安心。
昨日、久しぶりに1098を洗車しました。
正確には最近入退院を繰りかえしていたのでショップでは洗ってくれていたのですが自分では何か月ぶりになるんだろう？今年初かな？
今回、洗車していたらボルトの緩んでいる個所を発見しました。一か所ではなく二か所も・・・。
ひとつはリアマッドガード？リアフェンダー？正式名称は解りませんがボルトが１本緩んでました。
もう一つはアンダーカウルのボルトが一本脱落寸前まで緩んでました。でも、ここは先日カウル交換で外したんでは・・・
やはり洗車は頻繁にやるべきですね。 綺麗になるし異状個所も早めに発見できるし。
先日、沼津に行った時にGOJAさんに696を乗らせてもらいました。 今さらですが・・・。
感想は、どのバイクもそうなんですが乗りにくくはないんですが初めて乗るとポジションに違和感を感じます。 ハンドルの幅が広く低いため腕が広がり変な感じです。 以前のモンスターも同じだったような気がしますが、我が家のモンスターはアップハンドルでノーマルより絞られているのでこのポジションに慣れてしまっているせいだと思います。
あと気になったのがブレーキです。 ただこれも1098ｓに慣れているせいだと思いますがききません。って言うか普通には止まれます。 ただ何回かスピードを上げた後に強めにブレーキをかけたんですがその時に思った以上に止まらない感がありました。
でもこのブレーキって848と同じなんじゃなかったかな？ 848試乗した時には感じなかったなー？。サスの違いかな？
あとは発進が下手でした。 クラッチの繋がりに違和感があっあて少しの時間では慣れませんでした。でもこれも普通に発進できます。違和感があるだけです。
まーたいして走ってないんで詳しいことはわかりません。単なるファーストインプレッションです。が、848のほうが普段1098に乗っているせいか乗りやすく、面白く感じました。
848にSやRがあれば乗り換えたいです。GOJAさんも848どうですか？笑
昨日ツーリングから帰宅後、モンスターのオイルフィルターからのオイル漏れがないか確認すると、漏れ始めてました。
出発前に点検した時には何ともなかったのに・・・。
で、早速店に持ち込んで見てもらうと原因が判明しました。
どうやらオイルフィルターに問題があるらしく、製造年月日によって若干Oリング付近の部分の形状に違いがあるらしく今回は前回と違う形状のものに交換したので大丈夫との事です。
今度こそ完治してくれればいいんですが・・・。
写真は前回漏れていた時の物で今回は垂れるほど漏れてませんでした。
今日、沼津港に美味しい海の幸を食べに行ってきました。
沼津港に行くのは初めてです。
今まで何回かツーリングで沼津に行こうかと考えた事はあったんですが、高速道路で東京ICから沼津ICまで行くと片道￥2.500前後かかり距離のわりに料金が高いのがネックで却下してました。 かと言って、箱根周辺を抜けてワインディングを堪能するのも・・・・なんで今まで沼津に行く事はなかったんですが、今回のETC装着のおかげで安価に行けそうなので念願の美味しい海鮮物を食べに行く事が出来ました。
朝７時半に私の自宅にGOJAさんに来てもらう予定でしたがGOJAさん３０分の遅刻です。
８時に自宅を出発した直後にGOJAさん早速給油です。
東名高速は青葉を過ぎた直後から渋滞が始り、厚木の手前まで渋滞してました。 その後は、順調に流れてました。
沼津ICをおりて、沼津港までは約8㎞です。
今回はデグナーから出ているナビ用のタンクバックを購入していたのでナビを使用して沼津ICから沼津港まで行ったんですが1098のタンクにナビがあっても視界に全く入ってきません。当然ですが・・・。でも、信号待ちの間に確認できたので大変役立ちました。
11時ちょっと前には沼津港に着いたんですが、当初駐車しようと思っていた有料駐車場が二輪車駐車不可だったのでどうしようか考えていると地元の方が止められる場所を教えて下さいました。市場の周りには市場がやってない時には止められる場所がありしかも無料で止められました。
今回入ったお店は「にし与」さんです。 事前にいろいろ調べて行きたい店は何軒かあったんですが今回はこちらにしました。
大変美味しく、店員さんの接客も感じ良かったです。
食事後は沼津港大型展望水門「びゅうお」で写真撮影をして帰路につきました。
久しぶりのツーリングでしたが天気も良く楽しかったです。高速道路ばっかりですが・・・。笑
昨日、タイヤ交換作業を待っている間に近くにある馬事公苑に行ってきました。
計画していたわけではなく、おもいつきで行ったんでレンズも望遠レンズを持ってきてませんでした。
今回わかったことは、馬事公苑の駐車場はないが近隣にコインパーキングがたくさんあること。 入場料はとられないことでした。
滞在時間も２０分位しかいれなかったので改めてまた来たいと思います。
今日、モンスター400のタイヤ交換をしてきました。
昨日の夜から花粉（ヒノキ？ブタクサ？）アレルギーが酷くなり、鼻水やくしゃみが止まりません。 私は毎年４月から花粉が猛威をふるうんですが今年は昨晩からです。去年より１０日くらい早いです。笑
鼻水ズルズルさせながらタイヤ交換に向かったのは世田谷通りにあるスピードスターさんです。
自宅から距離にして１０㎞弱と、近いところなんですが初めて利用しました。 今回利用した理由はドカ乗りも利用されている方が多い事と値段がやすいことでした。
事前にタイヤ交換の値段を伺い商品の取り置きをしてもらってました。
モンスター400は新車購入時からず～っとピレリのDRAGON EVOを使い続けてました。一回もタイヤ交換してません。５年以上。
最近、フロントタイヤのセンター部分だけスリップサインが出始め、タイヤが歪な形になってきて曲がる時のハンドリングが急に切れ込むようになったのでやっと交換することにしました。
自分の1098ならとっくに交換するんですが・・・。モンスターは私のじゃないんで・・・。
午後の２時過ぎにお店に着くと平日なのに他にもお客さんが結構まってました。 １時間一寸で終わるということなんでバイクを預けてちょっと外出してたんで作業内容は見てませんでした。 本当は作業を見ていたかったんですが思いのほかお店が狭かったんで（←失礼！）
今回、ニュータイヤに選んだのはピレリのディアブロ ロッソです。
気になるお値段は工賃、廃材費、消費税込みでトータル￥38.500でした。（ピレリのキャンペーン中らしい）
インプレは期待しないでください。 モンスターでスポーツ走行はしないんで・・・。笑
昨日、1098ｓが退院してきました。
デカールの浮や剥がれもなくなりました。
昨日は本当は別件でショップに行ったんですが丁度1098が塗装屋から仕上がってきたところだったんで納車してもらいました。
ちなみに別件って言うのは、モンスター400の点検が終了してから５日ぶりに乗ろうと思ってバイクカバーを開けたら、地面に直径15㎝位のオイルのシミが出来ていました。
漏れている場所を探してみるとオイルフィルターを伝ってオイルが垂れていました。
原因はおそらくオーリングの不具合ではないか？って事でオイルフィルターを交換して様子を見ることになりました。
もう漏れなければいいけど・・・。
今日の早朝、とは言っても９時ごろですが kiraraの散歩がてら洗足池に桜を見に行ってきました。
今日は日曜と言う事もあり混雑していると思い朝に出かけたんですが、出店や場所取りのブルーシートだらけでビックリしました。
何せ花見シーズンに洗足池に来たのは初めてだったんで。近いのに・・・。
本当はゆっくり写真でも練習しようと思っていたんですが、当然桜の綺麗な場所にはブルーシートが敷詰められていて近寄れません。
と、言うことで３０分ほどで退散しました。
ポータブルナビを買いました。
31日の夜にポチして２日の昼には届きました。 相変わらずアマゾンは早いです。
２年ほど前から妻はナビの購入を望んでいたんですが、私が大金を出してまでの必要性を感じづ、購入を渋ってました。
が、先月発売のドカマガにIriverのCaroNaviが紹介されていてポータブルナビなら車にもバイクにも兼用できそうだし何より安いのでこれなら購入しもいいかもって思うようになりました。
インターネットで情報を仕入れたり、ショップで実際にいじってみて購入候補になったのがサンヨーのミニゴリラNV-SB360DTとNV-JM520DT(ジャパネットモデル）、ソニーのナブユーNV-U3V、カロッツェリアのエアーナビAVIC-T10でした。
まず、最初に脱落したのがカロのエアーナビでした。 通信機能を使って活用する人には優れたナビなんでしょうが、携帯もろくに使えない私には宝の持ち腐れだとおもいました。
次に脱落したのがソニーのナブユーでした。 これは何となく画面表示等々の好みで・・・。笑
で、最後に残ったのはサンヨーのミニゴリラでした。
360も520も私にとっては一長一短で520は画面も大きく見やすそうだし、FM多重VICS対応だし。でも、FM多重VICSの評判はあまり良くないし、バイクに取り付けるには大きすぎるような気がしました。 それに値段に差があり、結果360にしました。
￥44.00でした。
まだ取り付けしていないので後日使用感などを書こうと思います。
![モチュール:MOTUL/300V 4T ファクトリーライン 10W-40 [2L]](http://w1.webike.net/catalogue/10273/111026s.jpg)
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