久しぶりの更新

久しぶりの更新です。

サボっていたわけではなく、忙しかったんです。個人的な仕事が・・・・。

精神的に疲れていて、休みの日は家で死んだように寝ていました。

ですんでどこにも行ってませんし、バイクも通勤以外乗ってません。

バイクも最近は頚椎捻挫（またもや）で乗ってませんでした。

7月は病んだ生活を送っていたんですが月末にnoi-2さんからサーフィンに誘われたので、車にキャリアを取り付けました。

気分的には行きたくないんですが（笑）半ば強引に連れて行かれそうなんで気分転換してこようと思います。

ポータブルナビ

ポータブルナビを買いました。

31日の夜にポチして２日の昼には届きました。　相変わらずアマゾンは早いです。

２年ほど前から妻はナビの購入を望んでいたんですが、私が大金を出してまでの必要性を感じづ、購入を渋ってました。

が、先月発売のドカマガにIriverのCaroNaviが紹介されていてポータブルナビなら車にもバイクにも兼用できそうだし何より安いのでこれなら購入しもいいかもって思うようになりました。

インターネットで情報を仕入れたり、ショップで実際にいじってみて購入候補になったのがサンヨーのミニゴリラNV-SB360DTとNV-JM520DT(ジャパネットモデル）、ソニーのナブユーNV-U3V、カロッツェリアのエアーナビAVIC-T10でした。

まず、最初に脱落したのがカロのエアーナビでした。　通信機能を使って活用する人には優れたナビなんでしょうが、携帯もろくに使えない私には宝の持ち腐れだとおもいました。

次に脱落したのがソニーのナブユーでした。　これは何となく画面表示等々の好みで・・・。笑

で、最後に残ったのはサンヨーのミニゴリラでした。

360も520も私にとっては一長一短で520は画面も大きく見やすそうだし、FM多重VICS対応だし。でも、FM多重VICSの評判はあまり良くないし、バイクに取り付けるには大きすぎるような気がしました。　それに値段に差があり、結果360にしました。

￥44.00でした。

まだ取り付けしていないので後日使用感などを書こうと思います。

タイヤチェーン

予定では今月下旬に一泊でスキーに行く予定なんですが、今回はおそらく私の車で行く事になりそうなのでキャリアーとスタッドレスを装着したのですが一番心配なのはスタッドレスです。

ただでさえハンコックなのにもう４年目？５年目？覚えていないくらい前のです。　本来ならもう交換でしょうが使用頻度が極めて少ないため（２年に１日あるかどうか）買換えはもったいないのでチェーンを買いました。　あくまで非常用と言うことで鎖（亀甲型）の安いチェーンをネットで￥7.000弱で買ったのですがとても造りがチープに見えます。笑

15年以上前はスキーに行く時チェーンを装着したこともありましたが、その当時のチェーンはもっとゴッツイ鎖で出来てましたが、購入したチェーンは小さい鎖の連結になってました。

最近の鎖チェーンの傾向か、この商品の傾向なのかはわかりませんが、一見切れそうに見えます。笑

取付けも試してみましたが昔のチェーンよりはスピーディーに出来るように工夫されていましたが、雪道でこの作業をしたらどのみち泥だらけになりそうです。

カーオーディオ不調

先日ナップスに行く際、エスティマを出したのですがオーディオが作動しませんでした。って、言うか電源がきてません。

ヒューズかな？と思い調べたのですがバッテリー側も室内側もアンプのヒューズも全て異常がないのであとはデッキ側しかないと思い、面倒ですがデッキを外して確認する事にしました。　

が、ドーム型のオーディオパネルが硬くてなかなか外れてくれません。そこでいろいろインターネットで外し方を調べてみたところドーム型パネルの上部に布テープで室内側に向かって３本くらいテーピングしそのテープを補強するため横方向に数本テーピングして、室内側に伸ばしたテープを引張るとバコバコと、一気に外れます。（写真参照してください。）超簡単。あとはデッキの固定ビス4本とハザードランプスイッチの配線カプラーを外すだけで完了です。

調べた結果、デッキの電源ケーブルの接触不良でした。ヒューズに異常はありませんでした。

タイヤ交換

タイヤ交換しました。と、言ってもバイクではありません。

次のスキーに備えてスタッドレスを装着しました。

次回のスキーは友人と計５人で１泊で行く予定です。

さて、話を変えてタイヤについてですが、私の車に装着しているスタッドレスはハンコックという韓国のメーカーです。数年前にホイールとセットでとにかく安いものを探して見つけたのがこのタイヤです。タイヤとホイールセットで５万円くらいだったと思います。

肝心の性能ですが、次回はブリザックか何かにします。笑

以前、同じエスティマに乗っている友人とスキーに行った時、ブリザック装着の友人エスティマは通れた道で私の車はスタックしました。しかも、行き帰りで３回も・・・。

キャリアも装着し昨日のガーラからスキー気分も盛り上がってきました。楽しみ。

オイル交換

バイクのオイル管理は、しっかり行っているつもりですが、車に関しては無頓着です。前回のオイル交換はいつ行ったのかも思い出せないくらいです。よーく思い出してみると、昨年の車検の時に交換して以来、一度も交換していません。1年以上経ってしまった。（汗）　と、言う事で本日エスティマのオイル交換とフィルター交換に行ってまいりましした。

以前、ディーラーで交換したときのオイルがまだ残っていたはずなのでトヨタ東京カローラ世田谷店に行きました。

キープしてあったオイルでは少し足りなかったので、新たに10ℓ買い足しました。10ℓのオイル代が￥4.200、フィルター代￥1.050、工賃￥1.050、合計で￥6.300でした。次回のオイル交換はキープが7.3ℓ残っているので工賃だけで済むそうです。なおかつ、洗車までしてくれます。この値段が安いのか高いのか解りませんが、バイクはDUCATIストアーで毎回指定オイルを入れているので、それに比べればえらい安く感じてしまいます。

車動かず・・・

最近はバイクのことばかり気にしていたのでたまには車も乗らないといかんと思いエンジンをかけようとしたところ全くかからず・・そう、バッテリーが上がってしまいました。あまり乗らないのに警報だのオーディオだの着いてるので電気放電しっぱなしです。4年間で3つ目のバッテリーが着いているので今後のことも考えて充電器兼、チャージャーを購入しました。インターネットで2万位の物が1万2千位で購入することが出来ました。バイクの密閉型から大型のバッテリーまで対応です。私の車は大型車のバッテリーに換えてあるので充電に10時間近くかかってしまいました。フル充電になると電源が自動で切れるので助かります。今後も重宝しそうです。

カーオーディオ

以前、自分の車のカーオーディオについて書いた時、会社の後輩の車も面白いシステムになってると書いたがその後輩と先日佐野のアウトレットに行ったさいに写真を撮らして貰ったので出してみたいと思います。ヘッドユニットはカロッツェリアのナビで（型式までは見ませんでした）その下には私のハマッテいた時代には存在しなかったアルパインのデジタルプロセッサーとかいう代物が組み込まれています。本人最終的には5.1chにするそうなのでこれは必需品らしいです。サブウーハーはキッカーのソロバリックを入れてます。アンプはビューズ（たぶんこう読むのでは・・・）とかいう最近よく見かけるものを３台入れてます。この取り付け方がアンプのデザインも手伝いなかなかかっこいい。そしてフロントスピーカーとしてソニックデザインを取り付けてます。このメーカーは、マニアックな店でしかお目にかかれない物だそうです。ミッドがエンクロージャー構造の面白い作りになっていました。
肝心の音質はお金もかかってるだけあり低音、中音の音の厚みがすばらしい（自分のシステムと比べて）物でした。

たまには車も・・・

久しぶりに車をいじりました。と、いってもカスタムをしたわけではなくスタッドレスタイヤから普通のタイヤに戻し、スキーキャリアを外し、洗車しただけなんですが、バイクは月に数回洗車するのに対し車は二月に一回位しか洗車していないため汚れがピークに達していました。車はドノーマルのエスティマです。カーオーディオを少々いじっています。以前、サーフに乗っていた時はオーディオの世界にどっぷりはまってましたが歳もとったのであまりドカドカいわせるのではなくバランス良くお金もおもいっきりかけるのではなくしっとりといい音で聞ければとチョイスしてあります。ヘッドユニットはバリバリコンペティションしていた頃のロックフォード8130です。フロントスピーカーとサブウーハー、アンプはキッカーで統一しました。最近会社の後輩がカーオーディオの世界にどっぷりはまり（ショップを紹介したのは私なんですが・・・）1△△諭吉つぎ込みモンスターマシーンに仕上げてましたので、そのうち写真を撮ってブログに書こうと思います。先日サーキット走行会に一緒に行った友人もマニアックなものをつけているのでそのうちブログに書こうと思います。