SOS上陸！

大げさなタイトルですが6月に注文していたSOSのウェアーが届いたとの連絡を受け、今日自由が丘のショップに取りに行ってきました。妻のウェアーですが・・・・。

6月に妻が一目惚れして注文したのはエヴォリューションシリーズのCRUST JACKETです。これは超軽量なダウンジャケットです。

チャックは当然止水チャックになってます。内ポケットにはゴーグル等をふく布も付いていました。

そして何よりビックリしたのがカタログと全然違うデザイン　ここまで別物になるのかってくらい違います。(笑)　下の写真と比べてみてください。　カタログでは胸ポケットがあるのに実際にはないとか、チャックの色が違うとか、デザインそのものが違います。店員さんに聞いてみるとデザイン等改良があったみたいですけど・・・・。カタログの写真かえればいいのに。

ちなみにインナー等もカタログとは若干違ったりしました。

店頭に並ぶ前に予約で売り切れたみたいなのでカタログだけで予約した方は一度確認したほうがいいですよ。

で、妻はカタログよりこっちの方がいいと大満足でした。(笑)　まー私も同意見でした。

その他にも帽子をお互いに購入しました。妻のは旧モデルでしたがシープウール100％で暖かそうでした。

SOS

昨日、自由が丘にキララのケーキを買いに行ったついでに、前から行ってみたかった「ＳＯＳ」に立ち寄りました。

スキーをやる方なら聞いたことがある方もいらっしゃると思うんですがＳＯＳはSportswear of Swedenの略のようで1982年に北欧スウェーデンで生まれた比較的新しいブランドです。

私がＳＯＳを知ったのもまだ３年位前でモーグルをやってたスキーヤーが着ていたウェアーがＳＯＳでカッコいいな～と思ったのがきっかけでした。

その後、映画「銀色のシーズン」で主演の瑛太さんや田中麗奈さんが着用してさらに脚光を浴びたブランドではないかと思います。

私がやってる基礎スキーのウェアーにはない斬新なデザインとアウトドアウェアー特有の高機能、輸入点数もけして多くないため所有感も満たしてくれそうなハイセンスウェアーです。（あくまで私の個人的考えです。）

で、何で今まで買わなかったかと言うと高いんです。お値段が・・・。

ですんで今日も特に目的があったわけではなくどんな物があるのか見たかっただけでした。

行ってみると先週09-10モデルの展示会があったばかりと言う事で来シーズンのウェアーが結構そろってました。

実際見るとやっぱりカッコいい。

レディースモデルも充実していました。

で、さっきまでＳＯＳを知らなかった妻が喰いつきました。笑

09-10モデルのダウンＪＫを一目見て気に入ったらしく試着もしてました。その結果購入決定です。

今、お店に置いてある09-10モデルはサンプルらしく実際に入荷するのは10月だそうです。で、予約状況を聞くと最後の１着と言うので買ってしまいました。先週展示発表してもう完売なんて・・・。レアすぎる。笑

来シーズンモデルのカタログを頂いてきましたが、ＨＰはまだアップされていないので何を買ったか写真を持ってきてのせることができませんので１０月に出そうと思います。

帰り際に、コンデジが入りそうなポーチを頂きました。

犬のケーキを買いに行ったのにスキーウェアーを買ってしまった。私ではないが・・・。

日帰りスキーに行ってきた

11日に日帰りスキーに行ってきました。

今回のメンバーはいつものチャンさんとゴジャさんと私の３人です。

場所はチャンさんのホームゲレンデにしているエコーバレーです。

私はエコーバレーに行くのは初めてでした。

ここは先月行った、しらかば２in１の近くで私の家からは中央道で行くのが早いのですが、前回同様埼玉集合でしたので関越道本庄ICから上信越道佐久IC経由で行きました。帰りは一般道でしたが・・・・。笑

エコーバレーは土日祝日は朝７時から営業しているので７時から13時までの半日券を購入しました。（￥3.000）

７時から滑り始めて途中コーヒーブレークを２回取っただけで12時過ぎまで滑り倒しました。

スキー場はどのバーンも圧雪されていてコース幅も広く斜度もきつくないのでカービングターンを練習するには今まで行ったスキー場の中では一番の好印象でした。その代りコブ斜面がなかったのが残念です。

この日は終日快晴で道中積雪もなく気持ちよくスキーが出来ました。

今シーズン、やっと上達の兆しが見えてきましたがもう１回行けるかどうかだと思います。

チャンさん運転お疲れ様でした。いつもありがとうございます。

（下の写真は私ではありません。笑　チャンさんです。）

REXXAMブーツ 少し使っての印象

今シーズン久しぶりにニューブーツを使用してますが、今までで一番快適です。

以前のブログにも書いたように、新しいブーツは足がなじむまでかなりあたる場所が多く辛いものでした。

一応今シーズン５日間滑ってますが今回は初日から快適です。　

快適と言うのは何もブーツの中が緩々で開放感があって痛くないってものでは当然ありません。

ホールド感は今まで履いたブーツでは確実に一番です。ブーツの中の足がこんなに動かないのは初めてです。　バックルもそんなに強く締めてないのにです。

これはレグザムのブーツがいいと言うだけではなく、当然角谷さんが足に合わせて加工してくれたおかげだと思います。

で、ブーツ自体の印象はまず足首付近のホールド感は抜群にいいです。ただ、インナーが少し硬い感じがします。　他のブーツとけして比較したわけではないので硬くないのかもしれませんが・・・。　

あと、本当はDATAと同じブルーの色が良かったんですが、REXXAMはラインによって色が決まってるので私のFORTEラインは赤しかありません。じゃーDATAラインを買えば？って思うかもしれませんがDATAはナローラストと言って足幅が私には狭いんです。FORTEはDATAの足形の前足部分（親指から小指の付根部分周辺）を5％広くし、土踏まずから下部はナローラストと同じ足形みたいです。

と、はほとんど何も分からないのが現状です。笑

でも、今まで一番ホールド感があり、どこも痛くない！　結論から言うとブーツはメーカーで選ばず足に合った物を使用するのが一番では？（インプレになってなくてすみません。）

前回のスキーでチャンさんにビデオを撮ってもらったおかげで今後の改善点や目標となるきっかけが出来たんですが、仕事が忙しくはたして今シーズン行けるのか・・・・。

一泊スキー旅行 軽井沢スノーパーク編

２日目は午前11：00と、遅めのチェックアウトなのでハーベストの温泉で朝風呂を堪能したあと、ゆっくりと出発です。

この日は昨年も行った軽井沢スノーパークにしました。　ハーベストからは車で３０分位です。

ここのスキー場は入場券制になってます。一日券は￥3.500で、４時間以内に退場すると￥1.000のキャッシュバックがあります。　2時間以内で退場すると￥1.500のキャッシュバックがあるのでありがたいです。　

我々は12：00から発売される４時間券を購入しました。￥2.500です。

私は、２時間で退場する予定にしていたので休憩なしで１本１本を大切に意識しながら滑り、チャンさんにビデオを撮ってもらい確認、意識の繰り返しで集中して滑りました。

そして２時間で私は退場し￥500のキャッシュバックがありました。チャンさんとGOJAさんは引続き練習してました。

なぜ先に退場したかと言うと、こちらのスキー場はドッグランもあるのでkiraraとドッグランで遊ぶためです。

ドッグランの入口手前に料金ボックスが設置されていて料金は￥500となってます。

あたり一面雪に覆われていて元気よく走りまわるかと思いきや、kiraraには歩きにくいらしくノソノソと歩いてます。笑

今回は初めてkirara同伴で旅行に行きましたが、やな顔せずにいろいろサポートしてくれたチャンさんとGOJAさんに感謝です。

一泊スキー旅行 宿編

今回、宿泊したのはこれも恒例のハーベストクラブです。　今年は旧軽井沢にしました。（去年は軽井沢高原）　写真①、②

ここのハーベストは犬と一緒に泊まれる部屋があったリ、外に犬のケージが置かれた小屋もあるので選びました。　予約の段階ではペット同伴の部屋は予約が埋まっていたので外のケージを予約して、ペット同伴の部屋はキャンセル待ちをしていましたが、運良く旅行前日にキャンセルが出て同伴の部屋に泊まれることになりました。（写真③）

この部屋は玄関左手にペット用のシャワールームがあります。（写真④）

玄関を入り左手がキッチン。その奥に洗面所、バス、トイレとなってました。（写真⑤）

玄関を入り正面がリビングになってます。二人分のソファーベッドとテーブルが二つありました。（写真⑥）　

リビング奥の左手が寝室になっていてダブルベッドが２つありました。（写真⑦）　さすがにチャンさんとGOJAさんは男二人でダブルベッドに寝ることはなく、ソファーベッドで寝てました。笑

ペット同伴でこれだけの部屋なので文句はありませんが、やはりいつもの部屋の方が綺麗に感じました。

でも、玄関扉の外にはリードを繋いでおけるフックがあったり（写真⑧）、消臭剤やトイレシーツまで小物も用意されていたり大変ありがたかったです。

夕食は、外食をしたので朝食は奮発して（￥1.800）ハーベストの朝食バイキングにしました。　大変美味しく、食べすぎました。笑

一泊スキー旅行 しらかば２in１編

24日、25日に一泊でスキーに行ってきました。

今回のメンバーはいつものチャンさん、GOJAさん、私たち夫婦に加え初参加の愛犬kiraraです。

23日午後11：30に埼玉にある妻の実家に待合わせ後、ひたすら一般道を走り途中から国道254号線をひたすら佐久方面に向かって走りました。

一日目の目的地はしらかば２in１です。　自宅からなら中央道で行くのが近いのですが、メンバーが皆埼玉のため、埼玉、佐久経由のルートになりました。　まさか一般道で行くとは思いませんでしたがチャンさんの命令で一般道のみで行くこととなりました。笑　　

途中佐久に近づくにつれ雪が降り始め、スキー場に近づくと道路にも雪が積もりだしました。

私の恐らく５年物であろうハンコックのスタッドレスでは心配でしたが、何とかチェーンのお世話にならずにスキー場までたどり着けました。

それでも、買出しや休憩を入れて午前4：00前にはスキー場の駐車場に到着しました。

私はここのスキー場は初めてでしたが、チャンさんとGOJAさんは日帰りで何回も来てるらしく練習にはお勧めとの事でした。

確かにゲレンデ幅も広く斜度も適度にあるのでカービングの練習も、スキッティングの練習にももってこいのスキー場です。　あと、無料でタイム計測が出来るポールバーンもあり、こちらは斜度もなく初心者の方でも仲間内でタイムを競えて楽しめそうです。　妻も悲鳴を上げながら楽しんでました。笑

土曜日でしたので、混雑を予想しましがお客さんは少くはありませんが十分カービングターンでスピードを出せるだけの人数でした。

リフト券は10％割引券を持っていたので￥3.420だったと思います。（安くもなく高くもなく微妙です。平日はもう少し安いです。）　駐車場代は無料でした。　インターネット等でクーポン券を調べてもこの10％OFFしか見つけられなかったのでもう少しお得だとありがたいんですけどね。

ゲレンデは練習するには最適で気に入りました。

宿への帰り際、最近コンデジで写真撮影にハマりだしたチャンさんと綺麗な風景を探し求め女神湖に立ち寄ったんですが、氷上での走行会が行われていました。　ポルシェの旗が立っていたのでどこかのクラブの走行会ですかね。

赤倉

12月30日の夜から1月2日まで妙高高原の赤倉に行ってきました。

毎年恒例の（昨年の蔵王は諸事情により私ら夫婦は不参加）スキー合宿に行ってきました。笑

この赤倉は17年振りに行きましたが、それ以前は毎年必ず行くスキー場でSAJの5級から2級までは赤倉で取りました。

久しぶりなのでリフト設備とかは良くなっていましたが、とても残念なのが赤倉観光リゾートと赤倉温泉の２つのスキー場に分離してしまい、共通券も今年から無くなったそうで以前の規模の大きな赤倉を楽しむことはできませんでした。

初日は赤倉温泉スキー場で楽しみ、2日目は観光リゾート側で滑りました。

そして3日目は池の平スキー場で滑りました。

3日間通して天気は雪。特に最終日が一番ひどく、ほとんど休憩で終了しました。

赤倉温泉側は各ゲレンデのリフトへのアクセスが悪くメンバーの印象は今一、リゾート側は1つ１つのバーンの長さもあり滑りごたえがあり、好印象。　

最終日は本当はリゾート側を滑る予定でしたが、宿で頂いたリフト引換券を見ると赤倉観光リゾート、池の平、杉の原から選べるようになっていて、しかも池の平は昼食￥1.000付きだったので池の平にしたんですが、このスキー場はスノーボーダーが大変多く規模も小さくその割に混んでいてあまり印象良くありませんでした。

今回、幹事はチャンさんにお願いしていたんですが2泊3日リフト券3日分付いて￥23.100と言う格安で行く事が出来ました。ありがとうございました。

REXXAM

3年位前からずーっとスキーブーツを買い変えたかったんですが機会がなく、いや機会はあったんですがお金がなく今日まで来てしまいました。笑

しかし、昨シーズンの最終滑走日にとうとうシェルが割れてしまいました。　幸い滑走後に割れたので空中分解は免れました。

そして、今シーズンの滑り始めは毎年恒例の年末年始スキー合宿があるので思い出したように慌ててブーツを見に行きました。

購入したショップはブーツで評判の高い角谷スポーツさんです。　神田ブーツ研究所さんにも興味があったんですが今回はパスしました。

今回の購入にあたりまず、値段、メーカーにこだわらず足とレベルにあったものを購入しようと思ってました。　今まで25年位スキーをやってますが毎回ブーツには泣かされていたので（私の足は幅広で、左足の土踏まずの上の軟骨が出っ張っています。）今回は自分の意見で決めずプロの意見に従おうと思いました。

今までは幅広の足のため幅に合わせてブーツを選んでいたので26.0～26.5センチ（シェルは300mm以上）を選んでいたのですが、角谷さんに着くとすぐに今使っているブーツのメーカーとクラスを聞かれ靴を脱ぐと足を見るなり「じゃー今のブーツは26.0位？今度は25.0で入りますよ」って、言われてちょっとビックリ！いくらなんでも25.0はありえないだろうと思いました。

そして足を測ると何と24.5㎝でした。こんなに小さいとは思わなかった。

最初にサロモンのFALCON XT JPを出していただいたのですがフレックスが柔らかすぎる印象で、トルクが95～100位の物を進められました。そして候補として出していただいたブーツが三足。ノルディカのSPORTMACHINE14とサロモンのFALCON XR JP、それとレグザムのFORTE 100でした。

この三足で一番幅の広いものはノルディカで102mmラストです。次いでサロモンの100mm、レグザムの98mmのようです。で、私の足は右が102mm、左が104mmみたいです。

この時点でノルディカか？って思ったのですが足のあたりは考えずフィット感だけで見ると一番足首のフィット感がいいのはレグザムとサロモンでした。すると店員さん「やっぱりそうですよね。じゃーノルディカはなしで。」って、一番広いのにって思ったんですが「ブーツはある程度足に合わせて加工できるから」って言われて人安心。

サロモンとレグザムのフィット感は私にとって甲乙つけがたく店員さん意見を求めると、さらに足の動きや形状を観察し、結果私の足はO脚で荷重をかけると右足の方が力が強く踵が動く傾向があり、左足の土踏まずだけ偏平足で荷重をかけるとつま先が伸びる傾向があることが判明。

で、結果サロモンのブーツ形状だと私の足の動きでは外足が逃げやすくなるのでレグザムを進められました。

昨日出来上がったブーツを取りに行って店ではいてビックリ！ぴったりです。今までよりも小さいのに。（25.0です。）シェルも私の足形に変形してます。見えない場所では踵を私の動きに合わせて少し上げたようです。

角谷スポーツさんプロフェッショナルです。お値段もインターネットで調べたどの店よりも安かったです。

続・日帰りスキー（ノルン）

長くてスミマセンが昨日の続き。

今回使用した費用ですが、まず高速料金です。

私は、夜中出てスキー場で仮眠して朝滑るというパターンが苦手なので朝出たかったのですが、ETCの深夜50％割引を利用したかったので朝6時までに関越に乗る事にしました。早朝５時15分に自宅を出発したのですが途中道路工事にはまり、ギリギリの５時55分に練馬料金所を通過しました。汗　ETCの深夜割りは100ｋｍ圏内に限るので練馬から約93ｋｍの前橋ＩＣで一回下りました。前橋からは朝6時からの通勤割引が適用されます。その結果、通常￥3700の高速料金が￥2100で済みました。帰りは普通に￥3700。往復で￥5800でした。

朝8時15分位にはノルンの駐車場に到着しました。

スキー場ではクーポンを使用し、リフト１日券と昼食券が付いて１人￥4500。２人分で￥9000。レストランの味は・・・？って感じでした。笑

ガソリン代は、今回の総走行距離328ｋｍで、リッターあたり8.5ｋｍ走ったので約38ℓ使い、１ℓ￥145で入れたので約￥5600です。

合計は￥20400です。

朝食と行き帰りの飲み物は家から持っていったので掛かってません。

これが水上高原やパラダだったら￥20000は確実に切ったと思いますが、ノルンのバーンが大変気に入ったので次回も利用するかもしれません。

帰りは午後3時15分にノルン駐車場を出て、5時30分には家に着きました。新幹線より早いです。笑

 

日帰りスキー

今日、日帰りでノルン水上に行って来ました。

今まで日帰りといえば新幹線で行くガーラがお決まりでしたが、さすがに飽きてきたので車で行く事にしました。が、どうせ行くならガーラより安くて楽に行ける所にしようと思いました。

そこで候補に上がったのが水上高原と佐久スキーガーデンパラダでした。（この時点でノルンは入ってません。理由は高いから。笑）

距離的には水上ICの方が佐久より若干近いが、水上高原はICから21ｋｍあるので時間的には佐久に軍配！高速料金は水上に軍配！

料金はクーポンを使うと佐久はリフト１日券と昼食代￥1000が付いて￥3300と格安でしたが、水上高原はその上を行きリフト１日券と昼食代￥1200、温泉入浴券が付いてなんと￥2800。激安です。料金は水上に軍配！

ゲレンデはどちらのスキー場も行ったことがないのでコースガイドを見る限り水上に軍配！（個人的な好みの問題ですが・・・）

と、ここまで見る限り水上に分があるのですが、ただ問題もあり、おそらく水上ICを利用するスキー場としては一番遠いのでは？私の車のスタッドレス（ハンコック）では不安があるのでどうしたものか今日の上里ＳＡまで悩んでいましたが、安さに目がくらみ水上に行く事にしました。

渋川・伊香保ＩＣを過ぎた頃から雪が降り始め下牧ＰＡ～チェーン規制となり、水上ＩＣ下りたところで路面は雪。くじけました。笑

ＩＣから3ｋｍという、好立地のノルンに急遽変更しました。

ノルンは以前から行ってみたかったのですが、ＩＣから一番近いので料金も高いし、混んでいるのではないかと思い敬遠してました。

ノルンの料金は途中の上里ＳＡでゲットしたクーポンを使用してリフト1日券と昼食代￥1000が付いて￥4500でした。

ゲレンデは予想以上に良かったです。リフトはたぶん４機くらいだと思いますが一本が1000m以上あるので一回上がると長い距離が滑れます。中上級者のカービングの練習やコブ斜面の練習にはいいバーンだと思います。メインのリフトも高速クワッドリフトなので機動力もあります。スキーヤーとボーダーの比率は7：3でボーダーという感じでした。何より良かったのは人が少ない！ガーラの平日より少ないです。のびのび飛ばせました。

で、今回使った費用は・・・まだ計算していないので明日書きます。

日帰りスキー

昨日は会社が休みでしたのでガーラに行くためのチケットを買いに行く予定でした。一昨日までは・・・。

私たち夫婦の日帰りスキーの定番となりつつあるガーラですが、少し飽きました。スキー場はとても気に入っているのですが新幹線で行く事に飽きてしまいました。

当初は、早い・安い・楽・すいてる（平日のみ）という点で気に入ってたんですが、いろいろ調べると安いと空いてるは他にもたくさんありました。

ガーラに行った時の出費は、妻のレディースパック（往復新幹線指定席、リフト券、1000円分施設量、デザート）と私の平日パック（往復新幹線指定席、リフト券）で21.300円位で、その他昼食代やビール代、帰りは板以外のﾊﾞｯｸ（1つ）は宅急便。で、合計で26.000円位は掛かります。

これが車で行くと高速代、燃料費、昼食、リフト代等々入れても二人で17.000円切る所もあります。

まだどこに行くか決めてはいないので決まったら予算等を含めて紹介したいと思います。（今月の半ば過ぎかなー忙しいから）

一泊スキー旅行

19日、20日の一泊二日で軽井沢スノーパークにいつものスキーメンバー５人で行って来ました。

スキー場はとても小さい規模で、スキーとスノボーの割合は8：2でスキーヤーが多かったです。スキヤーのレベルも高く、草レーサーが多かったです。あと子供向けの遊び場も多く子ずれの方も多かったです。２日間晴れたのですが特に１日目の土曜日は気温がとても低く寒かったです。日陰になるバーンは見事にアイスバーンです。

常設のポールバーンなのどもあり普段練習出来ないポールも練習できました。一日目はSLセッティングで二日目はGSセッティングでした。ここで、今シーズン初ゴケもしました。笑

このスキー場は平日にポールを練習する方や子供ずれの方にはお勧めかも。リフト券も一日￥3500で２時間以内や4時間以内で退場する方にはキャッシュバックがありますので良心的。

宿泊はゲレンデの目の前にある会社が契約しているハーベストクラブです。今回はスキーパックを利用したのでリフト１日券と夕食（和洋バイキングかしゃぶしゃぶ食べ放題）、朝食（バイキング）付きで￥10600と入湯税￥150でした。

帰りに軽井沢のアウトレットモールによりましたが何も買うものがありませんでした。

ずーっと運転してくれたchanさんありがとうございました。

　  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

今シーズン初スキー

今日、日帰りでガーラ湯沢に行って来ました。

昨年初めて新幹線でガーラに行ってからすっかり気に入ってしまいました。気に入った理由は家を出てから2時間30分後位にはもうゲレンデ。車と違い身体が楽です。それと、私は平日にスキーに行くので日帰りパックが安い。ゲレンデも空いてます。（休日は混んでるらしい）

昨年も1月に新幹線でガーラに行ったのですが、その時の新幹線はとても空いていたのですが今日は指定席が何でこんなに混んでんの？って言うくらい混んでます。帰りは空いていましたが・・・。

今シーズン遅めの初スキーでしたので例年のごとく滑りはイマイチですが、天気も良くとても楽しめた一日でした。

＊お昼に食べたジャンボカツ丼、デカスギ！（特に器が。笑）味は普通に美味しいですが全部食べ切れませんでした。（￥1200）

ホットワックス

毎年恒例の年明けスキー旅行に行けなかった私は、気分的にもまだスキーシーズン到来と言う感じではないのですが、今月は日帰り1回に一泊で1回、合計滑走日数3日を予定しているので（少ない。泣）板のワクシングを行いました。

私の板は07モデルのオガサカトライアンＳです。ワンシーズンしか使用していないのに滑走面は結構傷んでます。この板は滑走面にセンターツリーストラクチャーが入っているのですがすでに薄くなってます。学生時代ならチューンナップに出すのですが経済的にきついので来年にします。笑

妻の板は06モデルのアトミックＳＴ11です。この板はメタルが入っていたと思うのですが女性にとってはやはり板がしならず重い感じです。その代わり安定感は抜群です。出来れば脚力のない人はメタルが入っているかいないかだけの違いのＳＴ9の方が良かったのですが、ＳＴ9より安いショップを見つけてしまったのでＳＴ11にしてしまいました。でも本人大満足の大喜びなのでよかったと思います。

気分を盛り上げていくためにこれからスキーのＤＶＤでも見ます。

日帰りスキー

先月26日に続き今日もガーラ湯沢に行ってきました。
暖冬のため日に日に積雪量が減ってきていたためゲレンデのコンディションが心配でしたが２日前位から降った雪のおかげで積雪量も増え雪質もパウダーとまではいかないものの良い雪質でした。先月よりも良かったです。
カワバンガ（麓のゴンドラ乗り場）から見える風景は先月よりも雪が少なくなってました。

ゲレンデは先月と変わらないくらいはあります。おそらく３月いっぱいは問題ないのでは・・・・今後の天気にもよるけど・・・・ちなみに今日の天気は雪でした。

初ガーラ

21日にスキーに行く予定でしたが妻が体調不良のためキャンセル。（妻は今日も欠席）
先月強風のため湯沢高原に変更したため今回が初ガーラです。前回と同じパックで新幹線も同じ時間をとりました。学生が春休みのためか前回よりも新幹線は人がいました。
今日は、雲ひとつなく風もなく快晴でした。カワバンガ（麓のステーション）からゴンドラでゲレンデまで上がるのですがロッカールームで着替えたら即ゴンドラの改札という造りがうれしい。
雪は先月より明らかに少ない。ゲレンデのほうは十分雪はありましたが来月はこのまま暖冬だとやばいかも・・・

雪質は朝一はアイスバーンなどもあり溶けた雪が固まったような硬いバーンコンディションでしたが、私は硬いほうが好きなので人も少なくスピードも出せたのでかなり楽しめました。ただ日が昇り11じごろには南向きの斜面はビシャビシャ状態になってしまいました。北斜面は一日良い状態でした。

斜面の距離、幅、リフトの機動性などとてもこのスキー場が気に入りました。ただ、お昼前から人が増えてバーンによってはカービングでスピードを出せない状態のところも多くなってしまいました。日曜、祝日は避けたほうがいいかもと思ってしまいました。
新しい板にも慣れてきて板の良さに改めて感動です。オガサカのトライアンＳ160cmを使用してますが板のフレックスがしなやかなのかとても160cmのわりに安定してます。ただ大回りを主体に滑る人は165cmのほうがいいかもしれません。
来月、雪があれば３月８日位にまたガーラ行こうと思います。

スキー板

スキー板を購入。と、言っても私のではなく妻のです。
物はアトミックの06モデルＳＴ11です。この板は昨年モデルの小回り系トップモデルです。本当は、その下のＳＴ9を探していたのですが楽天市場でＳＴ9を上回る安い店を見つけ（他店よりも2万位安い）レベルに合わないＳＴ11を購入してしまいました。羨ましい。長さは150ｃｍサイドカーブは120.・65・98のナイスバディです。
安比に行った時借りたＳＴ12の前期モデルなのでそのとき感じた角付したらトップから切れ込む感覚を感じ取れるのではと思います。インプレは来月にスキーに行く予定なのでそのときに。
ただ、今の時点での欠点もあります。とにかく重い。150ｃｍなのに私のオガサカより重い。でも、デザインが素敵なので本人大満足しています。あとは練習して板に見合った腕にするだけです。以前、２級にあと2点まで来てたのに検定から遠ざかってしまったのでまたこれで奮起してもらいたい。

日帰りスキー

日帰りスキーに行ってきました。
日帰りスキーは珍しくないのですが、
今回は、20年ぶりくらいに車ではなく新幹線で
行ってきました。中学生の頃は二週間に一度くらい家族で新幹線に乗り越後湯沢まで行き湯沢高原の布場で練習をよくしたのですが、その頃と違い新幹線も東京駅まで来てるし（当時は大宮まで）、ガーラ湯沢なんて駅降りてそのままスキー場という便利さ。何よりスキー日帰りパックを利用するとすごーく安い。と、言う事で今回は妻と母と3人でガーラに行ってきましたが・・・・
まず事前にビュープラザにてチケットを購入したのですが女性パックなるものがさらに安い。新幹線往復指定席チケット、食事代1000円分、デザートセット、レンタルスキー20パーセント割引、スクール20パーセント割引がついて10600円でした。（指定列車を使用すればさらに安い）
私のパックはデザートセットとスクール割引がなくて12700円くらいだったと思います。
妻と母は、ガーラで滑った経験がありましたが私は初めてでしたので楽しみにしてたのですが・・・・
朝6：32の新幹線に乗るべく東京駅に着いたのですがここでアナウンスが
「本日強風のためガーラスキー場は営業を休止します。」
まー少しは予想していたのですがハプニングです。係員に聞いたところ振替のスキー場もあるとの事なのでとりあえずガーラ湯沢駅に向かうことにしました。振替のスキー場は何種類かあり（湯沢高原、湯沢パーク、ナスパ湯沢、石打、舞子高原、加山、あとは忘れた）それぞれのスキー場まで無料のバスでピストン輸送をしてくれました。私達は一番近く想い出もある湯沢高原にしました。ゲレンデは十分雪もありましたがとにかくガラガラ。貸切状態です。いくら平日でもここまで少ないとは驚きました。空いてるスキー場で滑りたい方にはおすすめです。ガーラの食事券も石打以外は使用可能との事だったので助かりました。しかし湯沢高原も標高が高くガーラもすぐ隣に見える距離ですが、まったくの無風です。本当に強風のためなのか怪しいものです。
帰りの新幹線もガラガラ。私達の車両は我々3人以外にあと2人途中から乗ってきただけでした。16：22の新幹線に乗って19：00前には家に着いたので疲れもありません。何より運転しないのでビールが飲めるのがうれしい。荷物も60歳以上の人は一つは無料で宅配があるので母は助かったみたい。今回ガーラを初体験することが出来なかったのでもう一度新幹線で今シーズン行ってみようと思います。

続・APPI

5日より仕事が始まったのですが今だ休みボケしており
仕事に集中できません。ブログに書くネタもないので
前回のスキーネタの続きを書かせてもらうことに・・・
さて、前回のスキーで初めて使ったオガサカの
トライアンSについての私なりの感想を述べたいと・・・
あくまで素人の意見として聞き流してもらえればと思う。
今まで使っていたロシの板に比べれば当然比較にならないくらい
カービングがしやすかった。しかしO・Mさんが使用していた
今年のアトミック（デモモデルのたぶん小回り系）の板を借りたら
ターン始動時のトップが雪面を捉える感じはオガサカより鋭かった。
トーションやフレックスは競技用と言う事でトライアンS
のほうが硬く感じられ、アトミックは柔らかく感じられた
で、何がいいたいかというと、板によってこんなに
変わるんだなーということです。
私的には、SL用で長さも160cmと短いわりに
しっとりとしたフレックス、トーションを持つトライアンS
の方がコブなどの斜面にもオールラウンドに対応
出来そうに感じ、アトミックは整地された斜面で
カービングを主体に滑るときにかなり楽しめるのでは
と思った。まー私ごときが板の性能を使い切る事は
出来ないでしょうが・・下手なりの意見です。
下の写真はカウトダウン時の花火です。
ペンションの人いわく、今までで一番
大きかったそうです。

APPI

12月３０日の夜から1月2日まで安比高原スキー場に行ってきました。
5年前から毎年同じメンバーで年末年始は、スキーに行ってます。
初年度は竜王、二年目は斑尾、三年目、四年目は八方尾根
そして今年が安比になりました。
自宅からは距離にして700Km弱と車で行ったスキー場では
もっとも遠い場所にあるスキー場です。
埼玉の妻の実家で全員集合し羽生インターから高速に乗り
松尾八幡平インターを目指しましたがとにかく遠い。
羽生からでも500Km以上ありました。高速を走る車も
スキー客は少なく、いつも良く使う関越とは違いました。
スキー場には途中2時間くらいの仮眠を入れて朝8時に到着です。
駐車場はほとんどが岩手ナンバーと宮城ナンバーで関東圏は
ほとんどいませんでした。ゲレンデも8割くらいがスキーヤーで
スノーボーダーは少なかったです。スキーヤの質も家族ずれが多く
いつも行く上信越地方のスキー場とは違いました。
APPI名物？のアスピリンスノーは雪不足のため味わえませんでしたが晴れて暖かくても雪質は締っていて大変良かったです。
宿はペンションでしたが12畳の大きな和室でバス、トイレ付、
館内も綺麗で今まで泊まったペンションの中では一番良かったです。
食事も普通に美味しかったのですが、去年、一昨年と利用した
八方のペンションが美味しすぎたのでそれに比べると・・・・・
今回こんな長距離をほとんど一人で運転した八潮のチャンドンゴンさんありがとうございました。

スキー板

久しぶりにスキーの板を買いました。四年前くらいからスキーシーズンの２月、３月がまとまった休みが取れなくなってしまった為、1シーズンの滑走日数が５日位になってしまいました。それまでは１シーズン20日位、学生時代は40日位滑っていたのでかなりのトーンダウンです。それに伴い情熱も薄れてきたため、気持を盛り上げるいいきっかけとなればと板を買いました。
2001年にロシニョールの板を2本買って以来（1本目が転倒で折れてしまったため・・）になります。
今回、購入したのはオガサカのトライアンＳ　160cmにしました。最初お店の人と相談して進められたのがオガサカのケオッズTEとトライアンS、ヘッドのスーパーシェープでした。お店の人に伝えたのは大回りが苦手なのでフリーで流しているときは小回りばかりやってるので小回り系がいいのと前回のロシが硬かったのであまり急に柔らかくなると違和感を感じるかもと伝えました。その結果トライアンを選びました。
長さはかなり悩みましたが、今までで一番短い160cmにしました。15年前にSAJ1級を取得したときは195cmの板を使ってカービング要素のターンなんかなかったのに・・・・用具の進化と技術の変化を改めて感じました。